Herinrichting Tramplein Veldwezelt

Maak aub van de Kleine Omstraat een straat met éénrichtingsverkeer, want 'savonds en in het weekend is hier amper door te rijden met eventueel aanpassing van de snelheid in zo'n kleine straat waar tocht te hard gereden wordt.

Komt er nu ook eenrichtingsverkeer in de Kleine Omstraat? Er wordt heel hard gereden en de parkeerde auto's van de appartementen blokkeren de straat. Ingang 30 km zone omdat er ook kinderdagverblijf is gevaarlijk.

Het plein is mooi maar komen er ook in de Kleine Omstraat nieuwe stoepen? Nu loopt iedereen over de weg en er zijn geen stoepen, ook niet Omstraat. En het nieuwe plein moet afgesloten worden met paaltjes of groenbakken anders gaat iedereen weer opnieuw parkeren op het vernieuwde plein. Het zijn maar tips om mee te denken.

Eenieder moet zich thuis voelen op het tramplein. Veel groen en recreatieplek volgens de tekeningen ziet er goed uit. Een stoep langs de gevels voor de voetgangers is een vereiste met in achtneming van de garages en uitritten. Kleine Omstraat eenrichtingsverkeer waardoor er maar 1 rijbaan komt. Wellicht iets meer ruimte voor groene parkeerplaatsen. Kleine parkeerhaven met inrit Omstraat. Fietsstalling zo onopvallend mogelijk. Eventueel langs gevel, inrit parkeerhaven Omstraat of achterkant bushok/halte en niet midden op het plein. Plein multifunctioneel maken. Veel groen zoals bomen, struiken, perken. Rustplekken zoals banken gecombineerd met bloembakken en ook denken aan genoeg afvalbakken en bakken voor hondepoep. Immers bij veel groen laat men de huisdieren hun behoeftes doen en dan is niet de bedoeling van een groene ontmoetingsplek. De banken kunnen dan zorgen voor een soort van afbakening van het tramplein.

We moeten proberen het aantal parkeerplaatsen zeker te behouden of zelfs iets op te krikken, bij het project Bogaerts worden veel auto's buiten geparkeerd, het is misschien aangeraden om achter de blok grasdallen te plaatsen voor de auto's zoals voorzien was eerst. Ook de sporthal afbreken kan best nadat het Tramplein is aangelegd zodat de bewoners hun auto's daar eerst kwijtkunnen? Ook langs de winkel (frituur, krantenwinkel, enz.) is misschien een idee om een half uur parkeren te gebruiken, dit zodat de handelaars zuurstof krijgen voor hun klanten, nu al zetten sommige mensen hun auto hier de hele dag?