De Stem van L
Rioleringswerken Neerharen
Er kunnen geen voorstellen meer ingediend worden. Bedankt voor jullie deelname!
Bekijk de ingediende voorstellenAl 16 voorstellen
Al 20 reacties
De ideeën van inwoners
Betreft: parkings Ladderstraat 9 Gelieve de parking voor huisnr 9 in te korten tot 5m, zodat deze de oprit niet versmald. Algemeen ivm parking strook: aangeven wat gezien wordt als parking en wat ‘vrij’ is voor oprit (bv 3 vakken voor huisnr 7 – 9)
lees meerBetreft: opladen elektrische wagen tijdens werken. Gedurende de werken zullen we waarschijnlijk niet altijd met de wagen tot aan de woning kunnen geraken, hetgeen een probleem schept voor een elektrische wagen die dagelijks bijgeladen moet worden. Mogelijk oplossing indien dit voor een beperkte periode van één week is: publieke laadpalen op de parking aan het oud gemeentehuis in Neerharen, maar lukt dit nog voor de start van fase 1? Oplossing enkel maar relevant voor werken aan de Ladderstraat.
lees meerMijn vraag is hoe de voorrang van de Ladderstraat met de Geulerweg wordt aangeduid. De verhoging is die hoog genoeg om de snelheid voldoende te verlagen naar minimum 50 km/h. Misschien ook een verplichte stop maken voor het verkeer komende van de Geulerweg. Indien de verhoging niet hoog genoeg is ben ik zeker er van dat de snelheid van het verkeer niet daalt.
lees meerKomend vanaf La Butte Aux Bois richting Paalsteenlaan wordt er een wandelpad voorzien. Wordt overigens in de brochure niet over gesproken. Het wegdek is er +/- 3 meter breed en een middenklasse auto is 1,85 m breed hetgeen betekent dat wanneer er 2 auto elkaar passeren er een gedeeltelijk gebruikt moet maken van het voetpad (onwenselijk). Over hoeveel parkeerhavens wordt er gesproken in de Paalsteenlaan en voor wie, temeer ieder huis een oprit heeft. Zijn deze parkeerhavens bedoeld voor de bezoekers van het cultuurcentrum Glo-Art of voor wandelaars richting Nationaal Park Hoge Kempen, vertrekpunt La Butte Aux Bois?
lees meerBetreft: locatie nieuwe boom Ladderstraat 15. Indien er op het perceel gebouwd wordt, staat de boom zoals voorzien, volledig in het verlengde van de oprit (halfopen bebouwing). Dus de huidige locatie kan volgens mij niet aangehouden worden (staat ook niet op de scheiding maar effectief voor huisnr 15). Indien de boom aan de andere kant geplaatst wordt (scheiding huisnr 13 – 15), staat hij voor de huidige toegangspoort tot het weiland en derhalve in de weg voor toegang met bv. tractor en paardentrailer. Gelieve deze plaatsing te herevalueren.
lees meerKan mij iemand informeren, hoe breed de nieuwe rijbaan gaat worden, in vergelijking met de huidige breedte? Door deze rioleringswerkzaamheden in de Paalsteenlaan zullen de wortels van deze bomen aan de straatzijde beschadigd of gesnoeid worden. Hierdoor zal de verankering van deze bomen in de grond zwakker worden. Bij een heersende zuid/wester storm zullen deze bomen sneller omwaaien richting noord/oost, naar de even nummers van de huizen in de Paalsteenlaan. Wanneer ik de reactie van John V. lees, ben ik toch niet de enige die bij de gemeente klaagt over de overlast van deze bomen, m.b.t. verstopte dakgoten etc. Ook naar mij, veel loze beloften van de gemeente. Deze bomen van de gemeente veroorzaken veel overlast, naar vooral de huizen met de even nummers. De veroorzaker moet haar verantwoordelijkheid nemen. Ik moet mijn bomen in mijn tuin ook regelmatig GOED snoeien om overlast te vermijden. ik woon al 44 jaar in deze straat, doch de laatste 25 jaar zijn deze bomen niet meer GOED gesnoeid! Dus heren, voordat de rioleringswerkzaamheden beginnen, de bomen in de Paalsteenlaan GOED terugsnoeien!
lees meer
Wat is jouw voorstel?
Rioleringswerken in Neerharen
Deze wegenis- en rioleringswerken zullen gefaseerd uitgevoerd worden met een totale duurtijd van 2 jaar.
Mogelijkheid tot participatie
December 2020 t/m februari 2021
Aanbestedingsprocedure van de werken
Maart - juni 2021
Start werken fase 1
Najaar 2021
Einde fase 1 - start fase 2
2022
Geschat einde
Midden 2023