De Stem van L
Rioleringswerken Neerharen
Er kunnen geen voorstellen meer ingediend worden. Bedankt voor jullie deelname!
Bekijk de ingediende voorstellenAl 16 voorstellen
Al 20 reacties
De ideeën van inwoners
Mijn vraag is hoe de voorrang van de Ladderstraat met de Geulerweg wordt aangeduid. De verhoging is die hoog genoeg om de snelheid voldoende te verlagen naar minimum 50 km/h. Misschien ook een verplichte stop maken voor het verkeer komende van de Geulerweg. Indien de verhoging niet hoog genoeg is ben ik zeker er van dat de snelheid van het verkeer niet daalt.
lees meerBetreft: parkings Ladderstraat 9 Gelieve de parking voor huisnr 9 in te korten tot 5m, zodat deze de oprit niet versmald. Algemeen ivm parking strook: aangeven wat gezien wordt als parking en wat ‘vrij’ is voor oprit (bv 3 vakken voor huisnr 7 – 9)
lees meerKomend vanaf La Butte Aux Bois richting Paalsteenlaan wordt er een wandelpad voorzien. Wordt overigens in de brochure niet over gesproken. Het wegdek is er +/- 3 meter breed en een middenklasse auto is 1,85 m breed hetgeen betekent dat wanneer er 2 auto elkaar passeren er een gedeeltelijk gebruikt moet maken van het voetpad (onwenselijk). Over hoeveel parkeerhavens wordt er gesproken in de Paalsteenlaan en voor wie, temeer ieder huis een oprit heeft. Zijn deze parkeerhavens bedoeld voor de bezoekers van het cultuurcentrum Glo-Art of voor wandelaars richting Nationaal Park Hoge Kempen, vertrekpunt La Butte Aux Bois?
lees meerBetreft: hoogte bomen Ladderstraat ifv zonnepanelen. In het eerste deel van de Ladderstraat (lage huisnr’s) staan de nieuwe bomen dicht bij de huizen. Tot en met huisnr 17, staan deze bomen op de ‘zuidkant’ van de percelen. Vandaar mijn vraag, blijven de aangeplante bomen lager dan 6m zodat ze in het laagseizoen geen hinderlijke schaduw veroorzaken op de zonnepanelen?
lees meerBetreft: kruispunt Ladderstraat – Heirbaan. De nieuwe bomen die tot ‘op het kruispunt’ voorzien zijn, lijken me niet bevorderlijk voor de verkeersveiligheid: natte bladeren op de rijbaan op een kruispunt (in de bocht). Misschien overwegen om de laatste 2 bomen daar niet te plaatsen.
lees meer- In het eerste gedeelte t.h.v nr 10 of 12 van de Paalsteenlaan een verkeersremmende maatregel treffen. Momenteel is het zelfs gevaarlijk om in de bocht te wandelen, aangezien de auto's hier met een grote snelheid komen ingereden. Bordje van zone 30 is bij de meeste bestuurders niet gekend. - De onverharde bermen worden met grassoorten aangelegd. Dit is goed voor het insijpelen van regenwater, maar wie moet het onderhoud doen?
lees meer
Wat is jouw voorstel?
Rioleringswerken in Neerharen
Deze wegenis- en rioleringswerken zullen gefaseerd uitgevoerd worden met een totale duurtijd van 2 jaar.
Mogelijkheid tot participatie
December 2020 t/m februari 2021
Aanbestedingsprocedure van de werken
Maart - juni 2021
Start werken fase 1
Najaar 2021
Einde fase 1 - start fase 2
2022
Geschat einde
Midden 2023