Waar moeten mensen met een beperking /mindervalide of al gewoon bezoekers parkeren als deze op bezoek komen op de oude heirbaan. Als er geen parkeerplaatsen zijn?????

Op de Bauduinplein heb ik enkel de opmerking over mogelijke infiltratie en opvang van water. Wellicht kunnen er op het plein zelf zogenaamde wadi’s worden aangelegd waardoor het te veel aan water deels, tijdelijk en kortstondig, wordt opgevangen en vervolgens kan infiltreren in de ondergrond. Daarnaast het advies om ook het wegwater zoveel mogelijk te laten infiltreren.

Geen groene zone voor oprit van bewoners. Nu 3 parkeerplaatsen en prive laadpaal. Van bewoners.

De kerk is voor iedereen, het plein is voor iedereen. Maak van het plein een kerkplein en niet een plein voor de kerk. Trek een verbinding tussen het plein en de moderne zaalkerk. Verbindt de bijzondere moderne Sint Jozef zaalkerk (met schilderingen van Edmond Florens) met de dorpskern van Smeermaas. Een gastvrij kerkplein als dorpshart van Smeermaas.

Wat een goed idee om vanuit het Bauduinplein een ‘groene corridor’ te creëren naar de Maas en in de plannen ook de Kluisstraat en het zuidelijk deel van de Oude Heirbaan mee te nemen. Maak voor de ‘groene corridor’ een totaalplan waarin ook de Kanaaldijk en Brugstraat worden meegenomen. Het is natuurlijk bevorderend voor een groene kern als de hele Kanaaldijk (beschermd dorpsgezicht) tot en met de Schipperstraat in de plannen meegenomen worden. Dat is stimulerend om een ‘ommetje’ en een ‘praatje' te maken, wat bevorderend is voor de sociale samenhang.

Momenteel staan er ‘s avonds meer dan 20 auto’s aan het zuidelijk deel van de Oude Heirbaan geparkeerd. Daarnaast gemiddeld 4 a 5 auto’s op de driehoek van de kruising Oude Heirbaan en Kluisstraat. Houdt rekening met voldoende parkeerplaatsen en creëer minimaal het aantal plekken dat nu ook gebruikt wordt. Zorg dat bij de herindeling van de weg er een duidelijke wegindeling is tussen hoofdpad, fietspad en parkeerplaatsen. Door wegbelijning en kleurstelling is de weggebruiker zich bewust van zijn plaats op de weg en kan voorkomen worden dat auto’s op fietspaden parkeren wat kan leiden tot gevaarlijke situaties. In bijgaande foto een art-impression voorstel van de buurtbewoners Kanaaldijk m.b.t. het voorgestelde verkeersplan in 2022 welke ook voor de Kluisstraat zou kunnen gelden.